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GPK连环夺宝:进一步发挥民航在交通运输领域的比较优势

时间:2021/3/2 2:49:14  作者:  来源:  浏览:16  评论:0
内容摘要:董志毅表示,民航具有产业链长、资金技术密集、投资低、收益高的特点。特别是地方政府依托机场发展枢纽经济,日益成为地方政府实现经济转型升级的重要起点。未来将加快建设完善现代国家机场体系和航空运输网络体系,进一步发挥民航在交通运输领域的比较优势。在机场网络方面,董志毅表示,将重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大世界...
董志毅表示,民航具有产业链长、资金技术密集、投资低、收益高的特点。特别是地方政府依托机场发展枢纽经济,日益成为地方政府实现经济转型升级的重要起点。未来将加快建设完善现代国家机场体系和航空运输网络体系,进一步发挥民航在交通运输领域的比较优势。

在机场网络方面,董志毅表示,将重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大世界级机场集群。国际航空货运枢纽建设,将部署约40个区域性航空枢纽,形成向四面八方延伸、连通世界的航空运输网络。

关于航空网络,董志毅表示,一是要加快与机场网络的协调,努力增加世界级机场集群和繁忙机场空域的运营能力。二是基于大容量通道、平行航线、主要机场群间单向流通等先进运营方式,推进高空航路网络建设。三是促进我国航线网络与亚太航线网络的高效对接,构建结构清晰、衔接顺畅的国际航线网络。四是协调运输航空和通用航空发展需求,构建适应各类航空用户需求的中低空航线网络。

董志毅表示,下一步将以机场网、航线网为依托,加强与其他交通方式的深度融合,构建中国特色、全方位开放、枢纽机场为核心的现代综合交通体系。同时,它将加速系统。促进交通服务和产品信息的交流共享,推动基础设施、交通服务、技术标准、信息平台的融合,不断打造无缝、中转、高效的空地联运服务产品。

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