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GPK连环夺宝:京津冀城市群的腹地相对薄弱

时间:2021/2/23 22:23:32  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中国电子集团太极电脑有限公司雄安分公司现有员工数十人,总经理常永山。去年年底,京雄城际铁路全线投入运营,给了他们一种幸福感。从北京西站到雄安站只需50多分钟,开车上下班节省了近一半的时间。在京津冀地区,Beijing-Xiong城际和其他主要交通要道已建成通车,这是打开一个新的在这一领域的发展空间,和“ChangYon...
中国电子集团太极电脑有限公司雄安分公司现有员工数十人,总经理常永山。去年年底,京雄城际铁路全线投入运营,给了他们一种幸福感。从北京西站到雄安站只需50多分钟,开车上下班节省了近一半的时间。

在京津冀地区,Beijing-Xiong城际和其他主要交通要道已建成通车,这是打开一个新的在这一领域的发展空间,和“Chang Yongshans”来自各方的区域建立一个热的“未来之城”,是京津冀的缩影走向世界级的城市群。

在当代中国的地图上,首都北京和天津紧密相连,河北围绕着它们。这三个地方合在一起就形成了一个响亮的名字“京津冀”——超过1亿人居住在两个直辖市,11个地级市管辖的土地面积为21.6万平方公里。

从这些数据来看,这是一个名副其实的“城市群”。然而,长期的不平衡发展使这一重要区域的整体发展水平与美国东北部的大西洋城市群、日本的太平洋沿海城市群和我国的长三角城市群存在较大差距。作为京津冀地区的核心,北京也面临着雾霾和交通拥堵等问题。

“长期以来,京津冀城市群的腹地相对薄弱。大城市太大,小城市太小。他们缺乏“setter”。北京需要重组其职能,化解其非首都职能。”凯投宏观经济贸易大学教授叶唐林说。

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